进排汽车气门都是早开晚闭，进气是提前十多度打开，推迟三四十度关闭。排汽车气门提前三四十度打开，推迟十到二十多度关闭。
   原因如下：
  (1) 进汽车气门早开、迟闭的总目的是使更多的新鲜混合气(汽油机)或空气(柴油机)进入气缸,提高充气效率、增加发动机功率。具体地说有三方面原因:
   ①早开、迟闭可以适当增加进气时间。
   ②早开可以保证在活塞抵达上止点时汽车气门有最大开度,使进入气缸的混合气或空气数量增多。
   ③迟闭可以利用进气惯性增加进入气缸的混合气或空气数量。
  (2)排汽车气门早开,可以使燃烧后的废气排除干净,从而提高充气效率。具体地说有三方面的原因。
   ①排汽车气门早开,可以使燃烧后的废气利用废气本身的压力先排出一部分。
   ②由于排汽车气门早开,废气自行排出,使气缸内压力降低,减小了活塞上行的阻力。
   ③排汽车气门迟关,可以利用废气的流动惯性使一部分废气继续排出。

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