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气门与气门座的检修

气门与气门座的检修

  检查气门的工作锥面,若有凹槽、烧蚀、斑痕等,应在气门光磨机上进行光磨,锥面角度为45.5°。气门光磨后其头部边缘余量厚度会减小,进气门小于0.8mm,排气门小于1.0mm时应更换气门。

  检查气门座的工作锥面,若接触面过宽、烧蚀、斑痕或有凹点时,应对气门座进行铰削。铰削时,应根据实际情况,用专用工具对气门座进行铰削。注意:边铰削,边与气门试配,最终达到要求,即接触面在气门工作锥面的中部偏下,接触面宽1.0~1.8mm。检查进、排气门座的凹陷量,进气门不超过1.88mm,排气门不超过2.807mm。否则应更换气门座圈。

  气门的研磨:气门座铰削完毕后,应对其进行研磨,研磨可分为机器研磨和手工研磨两种。下面介绍手工研磨工艺:先将相关部位清洁干净;然后在气门工作面上涂一层粗气门研磨砂,将气门杆上涂些机油后,将其插入导管内;最后按照图6所示,用手捻转气门捻子,进行研磨,当气门与气门座的工作面出现一条较整齐且无斑痕、无麻点的接触环带时,将粗研磨砂洗去换用细气门研磨砂继续研磨。当气门工作面出现一条整齐、灰色无光的环带时,洗去细砂,涂上机油再研磨几分钟即可。

  气门与气门座密封性能的检验:检验方法有检验仪检验,也有简易方法,下面介绍两种简易方法:

  ①划线法,先在气门工作锥面上用铅笔每隔8mm画一条线,然后插入气门导管内轻压气门头并将气门旋转1/4圈后取出,若铅笔所画线条被全部切断,说明密封合格。

  ②轻拍法,将气门与气门座擦干净,将气门装复后,在气门头距离气门座20~30mm时,用手将气门轻拍数下,若气门与气门座的工作面均能出现一条完整的光环为正常。

 


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