冷车启动困难？你的车可能积炭了

    形成原因：持续低速 油品不纯

　　我们经常会听说，有些车跑得时间长了就会产生积炭，那么是什么原因导致汽车积炭的呢？“最简单的解释是，由于燃油在发动机中燃烧不充分，久而久之就会在油路中形成积炭、干扰汽油流量、破坏空燃比，造成发动机爆燃和怠速不稳等不良现象。”华泰陕西华中售后服务经理李伟对记者说。

　　“形成积炭的原因有很多，但是和驾驶者相关的最主要原因有两个：一是车辆长期短时间低速运行，另一个是油品的质量问题。车辆如果长期低速短距离运行，车辆一起一停，时常怠速运转，发动机经常刚刚启动、还没有达到正常工作温度就停止了，长期下来，便会形成积炭沉积在气门上。另外，燃油的品质也非常重要，如果加的汽油含有水分，那么，在引擎运作时，水的存在会降低燃烧温度，低温氧化的燃油便会导致积炭产生。除了油里含水，低标号油充当高标号油使用，容易造成爆震，也会对发动机造成损害。长期低速和油品质量差，是形成积炭最主要的原因。”李伟表示。

　　对车影响：冷启困难 怠速不稳油耗增加

　　发动机积炭对车到底会有什么样的影响呢，李先生的车出现的问题到底是不是积炭的原因呢？

　　“发动机积炭会造成车辆冷启动困难，怠速工作不稳定，加速无力迟钝、油耗增加等情况。李先生的这种情况基本上可以判断为积炭所致，建议到4S店进行仔细检查。”奥迪新丰泰市场总监郑婷婷对记者说。“发动机积炭会造成车辆冷启动困难，如果车辆初次启动喷出的燃油被积炭吸附，没能全部进入缸内，混合气不能达到着火比例，就会打火不成功。另外，冷启动中气门积炭使进气量不足，也会造成冷启动困难。积炭同时还会造成怠速不稳，由于加的油一部分被气门上的积炭吸收了，所以进入汽缸的混合气浓度就达不到要求，使得怠速不稳，加速不给力。除此以外，积炭还会产生爆震，导致推迟点火时间，造成油耗增加。“郑婷婷说。

　　清除办法：定期跑高速 加高品燃油 清洗节气门

　　发动机积炭应该如何清理，清理积炭需要花多少钱？记者采访了西安市未央区纬二十六街一家修理厂的修车工胡师傅。

　　胡师傅说：“清理积炭其实可以不花钱，只要注意驾驶习惯，经常跑跑高速，拉拉高转速，就能减少积炭的形成，当然也就不用花钱去清理积炭了。”他又说：“开车的时候，老在城里堵，肯定就积炭了。每个月定期开出去，跑个绕城高速之类的，拉个高转速，3000-4000转就可以了，开完以后你再看，车跑起来肯定利索了。”

　　除了定期跑高速，还有没有别的省钱方法清除积炭呢？“当然有，加油的时候加高品质燃油，不但跑得时间长还能清除积炭。我经常去延长壳牌加油站加油，他们的油里就有壳牌独特的添加剂，既省油还能清除发动机积炭，跑的路还多。”大货车司机常师傅对记者说。

　　据了解，目前有些加油站提供的新配方燃油，有独有的添加剂，其中清净因子能够更好地与基础油融合，有效防止燃油燃烧过程中形成的油泥积炭积聚，清洁引擎的进气系统，包括化油器、喷油嘴、进气管和进气阀门等，从而促进汽油充分燃烧，减少二氧化碳的排放，也更加环保。

　　如果你的车已经积炭严重了，有明显的感觉，那么该怎么清理呢？“一般说来，新车在前2万公里以内发动机运行状况非常好，不会产生积炭，但是到了3万公里的时候就会逐渐出现积炭，到4万公里左右积炭就会快速增长，这时候就会明显地出现怠速不稳、加速不给力、爆震等现象。”东风悦达起亚恒泰5S专营店售后经理孙玉明表示，“这个时候就需要到4S店去清洗喷油嘴和节气门，一辆10万元1.6L排量的车，清洗节气门和喷油嘴需要400元左右，如果排量增大到1.8L，需要800元左右。”

 

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